架橋機(jī)是一種新型的架橋機(jī)設(shè)備。在架橋機(jī)中，它的通用性更強(qiáng)，并且尤其適用于大噸位、大跨度以及雙幅橋面的混凝土箱梁。此外架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)性能也更加的穩(wěn)定，使用更為方便。

　　架橋機(jī)主梁應(yīng)力水平和變形隨截面位置不同而變化，同時(shí)因受移動(dòng)荷載作用，主梁上同一位置在不同工況時(shí)應(yīng)力水平和變形也是變化的，即主梁每節(jié)或每段的理論截面參數(shù)和尺寸是變化的。考慮實(shí)際工作情況和制造工藝，主梁(不含導(dǎo)梁)須等高，上弦桿鋪設(shè)起吊天車運(yùn)行軌道，其每節(jié)每段的截面外形高度和寬度相同(即截面需采用相同的型鋼和組合)。前支腿設(shè)置上行走機(jī)構(gòu)及吊掛裝置，中支腿上部安裝有主梁縱移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，過(guò)孔時(shí)下弦桿與前支腿和中支腿進(jìn)行相對(duì)運(yùn)行，因而下弦桿的每節(jié)每段的截面外形高度和寬度相同(即截面需采用相同的型鋼和組合)。

　　在架橋機(jī)中，由于主梁不同部位的應(yīng)力不同，因此，當(dāng)主梁每節(jié)每段的截面外形高度和寬度需相同的情況下，可以在應(yīng)力水平較大的部位做加強(qiáng)處理。